La FIA compte toujours améliorer le spectacle en course en 2020 même si la proposition de tester des mini courses de qualification a été, pour le moment, rejetée par deux équipes comme le révélait Ross Brawn plus tôt.
Pour se faire, la règle qui impose de prendre le départ avec les pneus utilisés en Q2 pour les pilotes qui réussissent à passer en Q3 sera abandonnée.
En effet, les top teams ont une telle avance qu’elles peuvent systématiquement passer de Q2 en Q3 avec des gommes plus dures que les autres, ce qui leur donne un avantage supplémentaire au départ.
A départ, cette règle devait pousser les top teams à utiliser des pneus plus tendres et ainsi créer plus de spectacle en début de course, avec un arrêts plus tôt. Mais la hiérarchie actuelle des équipes et l’écart créé par Mercedes, Ferrari et Red Bull sur les autres équipes ne permettent pas d’entrer dans ce scénario.
Pour que cette règle soit abandonnée, il faudra l’unanimité puisque le délai du 30 avril est largement dépassé pour que la FIA impose des changements. Cela semble bien parti selon les premiers échos du paddock même si une équipe ferait encore de la résistance.
Enfin pour épicer encore un peu plus les départs, les entrainements au départ ne seraient autorisés qu’en fin de Libres 1 et 3, sur la grille, et non à chaque fois qu’un pilote se rend au bout de la voie des stands.