Comme nous vous le rapportions ce matin, la Commission F1 s’est réunie aujourd’hui à Londres, pour sa troisième fois de l’année 2021.
La FIA et la Formule 1 confirment que "des discussions positives ont eu lieu", passant en revue certains des points majeurs de la saison 2021 jusqu’à présent, et le projet de calendrier record de 23 courses pour 2022.
Calendrier 2022
La Commission a reçu le projet de calendrier du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA pour 2022. Ce calendrier sera soumis au Conseil Mondial du Sport Automobile pour approbation le vendredi 15 octobre.
Alors que le monde sort de la pandémie mondiale de Covic-19, la Commission a salué les réalisations remarquables de la Formule 1 et de la FIA dans l’organisation de 22 courses en 2021 et 23 courses en 2022.
Cela n’a pas été confirmé mais c’était déjà entériné : les Grands Prix passeront bien sur 3 jours au lieu de 4, la journée médias du jeudi étant organisée le vendredi matin afin de raccourcir le temps de présence des équipes sur les circuits.
Traitement des courses courtes
À la suite du Grand Prix de Belgique de Formule 1, affecté par les conditions météorologiques, la Commission a discuté des mises à jour potentielles du Règlement Sportif et a demandé que le Comité Consultatif Sportif examine ce sujet lors de sa prochaine réunion afin de proposer des options pour des procédures et des règlements mis à jour.
Qualifs sprint
La Commission a reçu un rapport sur les deux premiers événements Sprint organisés à Silverstone et à Monza plus tôt dans la saison.
Le rapport a recueilli les commentaires d’un grand nombre de parties prenantes, qui étaient favorables au concept Sprint. Une évaluation plus approfondie aura lieu après le troisième et dernier événement Sprint au Brésil. Les éléments relatifs aux futurs Sprints potentiels et le cadre réglementaire associé seront ensuite discutés avec une résolution positive attendue dans les semaines suivant le Grand Prix du Brésil.
Selon les propos de Stefano Domenicali, un nombre de 7 à 8 Sprints F1 sont attendus en 2022. La FIA pencherait plutôt sur 6 pour commencer.
Moteur 2025 - 2026
Les équipes ont eu droit à un exposé des avancées des réunions avec les constructeurs, des réunions qui ont été jugées positives. Mais aucune décision n’est à attendre avant plusieurs semaines a priori.
Pas d’annonces donc ce soir, puisque c’est au Conseil Mondial de les valider maintenant vendredi.