Chargement ...

La FIA punira Mazepin s’il fait de nouveau des écarts de conduite

Todt parle de ’conséquences’ après l’affaire de la vidéo

Chargement ...

Jean Todt est revenu sur la polémique autour de Nikita Mazepin, rappelant que ses résultats en Formule 2 lui ont permis d’avoir sa Superlicence pour accéder à la Formule 1. Le Russe a donc le droit, comme le rappelle le président de la FIA, d’accéder à la catégorie reine.

"Pour piloter une Formule 1, il faut une Superlicence" a déclaré Todt. "Et ce n’est pas simple d’avoir une Superlicence car vous avez besoin de 40 points. Tout pilote qui a 40 point peut aller en F1."

"Mazepin a eu les 40 points, donc ce serait de la discrimination. Pourquoi ne pourrait-il pas courir en Formule 1 ? La raison pour laquelle il ne pourrait pas courir en Formule 1, ce serait s’il n’avait pas accès à la Superlicence, et ce n’est pas le cas."

Cependant, après l’affaire de la vidéo dans laquelle Mazepin touchait les seins d’une femme, Todt a été clair : le pilote Haas F1 n’aura plus le droit à l’erreur. Il lui indique clairement que c’était le seul avertissement.

"Pour être très clair, je ne suis pas heureux de la situation. Il a été averti quant au fait que si ça se produit de nouveau, des conséquences sérieuses arriveront. Ceci dit, c’est quelque chose qui arrive dans la vie privée. Il n’a clairement pas fait assez attention, et j’espère simplement qu’il apprendra de cette leçon."

Chargement ...

«Alpine F1 dément chercher à tout prix une équipe cliente pour le V6 Renault

Ocon demande à voir concernant la Super Qualif en F1»

Haas F1


>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Haas F1 : ’Des qualifications correctes’ mais un résultat décevant

>Haas F1 peut être ’la cinquième’ force du plateau à Las Vegas

>Haas F1 ’ne peut pas être confiante’ pour sa sixième place

>Steiner cite un de ses plus grands regrets chez Haas F1

+ sur Haas F1

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1