Le directeur de course de la F1 à Melbourne, Niels Wittich, a encore étonné lors du briefing des pilotes en soulevant le sujet des sous-vêtements non conformes après avoir rappelé plus tôt cette semaine l’interdiction du port de certains bijoux lors des Grands Prix de F1.
Selon lui, certains pilotes portent des sous-vêtements non ignifugés, qui ne sont pas conformes aux règlements de la FIA en place pour les protéger en cas d’incendie.
L’annexe L du Code Sportif International de la FIA stipule que les pilotes doivent porter des gants, des sous-vêtements longs, une cagoule, des chaussettes et des chaussures homologuées selon les normes de la FIA.
La préoccupation est l’impact que le port d’un matériau synthétique sous la combinaison de course peut avoir en cas d’incendie, comme celui qu’a connu Romain Grosjean lors du Grand Prix de Bahreïn en 2020.
La FIA devrait être plus proactive pour s’assurer que les pilotes portent des sous-vêtements ignifugés conformes avec des contrôles ponctuels, mais il est entendu qu’il y aura une période de grâce dans les courses à venir sans qu’aucune pénalité ne soit infligée.
Interrogé quant à savoir si les nouveaux directeurs de course étaient peut-être trop rigoureux dans l’application de la lettre de la loi en ce qui concerne le règlement, Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a répondu : "Je ne vérifierai certainement pas les sous-vêtements de nos pilotes !"
"Pour la conformité, je vois cela comme un rôle du team manager. J’espère que ce ne sera pas un problème pour eux."
"Je n’ai pas encore rencontré les directeurs de course. De toute évidence, ils font du mieux qu’ils peuvent avec les règles qu’ils ont."
"Je comprends que c’était un briefing divertissant pour les pilotes hier. Dans l’intérêt de l’économie de poids, que vous enleviez des bijoux ou des sous-vêtements en ce moment est très utile pour nous !"