Le département de la sécurité de la FIA va enquêter sur l’accident entre Lewis Hamilton et Max Verstappen. Le Halo a joué son rôle en protégeant la tête du pilote Mercedes F1 mais la FIA veut comprendre comment sa tête a été percutée par une roue.
Bien que le choc ait été moins violent que celui de Verstappen à Silverstone, la sécurité est une priorité comme l’explique Michael Masi, directeur de course et délégué sécurité.
"Les incidents qui sont différents, donc pas forcément avec une grosse force d’impact, ceux qui sont inhabituels, nous les étudions" a expliqué Masi. "Notre département sécurité les regarde en détail, enquête et voit ce que nous pouvons apprendre et améliorer à l’avenir."
"C’est comme ça que nous avons réussi à avoir bien plus d’éléments de sécurité que nous avons aujourd’hui, et ça continuera à évoluer vers l’avenir."
La FIA se félicite donc, comme le reste du paddock, du rôle qu’a joué le Halo, décidément très efficace depuis sa mise en place en 2018. Néanmoins, le fait qu’une roue puisse venir percuter le haut d’un casque va donc être étudié de près.