Des mesures vont être envisagées par le Groupe de travail sur les super licences de la FIA (Super License Working Group), en consultation avec une grande variété de parties prenantes des courses sur circuit.
Ces mesures visent à protéger les séries potentiellement vulnérables en ciblant spécifiquement l’encouragement à la participation une fois que l’activité pourra reprendre et en corrigeant toute disparité dans le système qui pourrait être causée par des redémarrages différents à travers le monde.
En effet, le système de Super Licence est maintenant devenu essentiel au sein de la FIA pour pouvoir progresser de catégorie en catégorie, jusqu’à l’ultime, la Formule 1. Sans courses dans les catégories éligibles, les pilotes ne peuvent marquer de points et donc progresser.
"La crise du COVID-19 a eu un effet profond sur toutes les activités sportives et le sport automobile ne fait pas exception," commente Stefano Domenicali, Président de la Commission Monoplaces de la FIA.
"De nombreuses séries et équipes éprouvent des difficultés économiques, tandis que les concurrents sont naturellement préoccupés par le fait de manquer une saison ou de s’engager dans une compétition en cas d’incertitude quant au redémarrage de la compétition et de l’effet négatif que l’une ou l’autre peut avoir sur leur progression le long du parcours en monoplace."
"La FIA est consciente de ces préoccupations et nous tenons à rassurer les séries, les équipes et les concurrents que par le biais du Super License Working Group, la Fédération développe des solutions qui assureront l’équité aux concurrents, encourageront la participation et aideront les séries à maintenir une certaine stabilité pendant cette période difficile."
Tom Kristensen, président de la Commission Pilotes, indique de son côté que "les inégalités dues aux redémarrages des différentes séries seront contrebalancées par un système de points revu pour l’occasion afin de ne désavantager personne en 2020".