Ce week-end à Abu Dhabi, la F1 va tester un nouveau système de lumières rouges pour la pluie après les essais. La FIA a mis en place un système qui permet à la direction de course de lier l’activation du mode pluie et l’allumage des lumières sur les voitures.
Jusqu’ici, les pilotes allumaient eux-mêmes la lumière lorsque la piste devenait mouillée, mais cela pouvait mener à des oublis. Désormais, quand l’adhérence est jugée insuffisante, les lumières s’allumeront automatiquement via un lien entre les voitures et le statut de la piste.
Le test aura lieu à la fin des EL1 et sera transparent pour les pilotes et équipes, puisqu’il se fera sous la forme d’un statut de piste et d’une petite période de Virtual Safety Car. Le tout sera fait en 40 secondes.
"Une fois que toutes les voitures ont franchi le drapeau à damier, un double secteur jaune et le Low Grip seront activés. Après environ 20 secondes, le Low Grip sera désactivé. 10 secondes plus tard, la VSC sera activée. Après environ 20 secondes, la VSC sera désactivée" a écrit le directeur de course, Niels Wittich, dans ses notes d’avant Grand Prix.