Max Verstappen se délecte de la fiabilité du moteur Honda et de celle de sa Red Bull. Pour lui, les deux vont ensemble, et ce n’est que la fiabilité du premier qui peut permettre celle de la seconde, grâce à la capacité à faire des tests plus longs et de savoir comment l’usure des pièces arrive.
"Oui, nous avions des casses mécaniques venant de la voiture et non du moteur (Renault) l’an dernier. Mais elles venaient aussi car nous n’avions jamais la fiabilité pour tester à la limite" explique le Néerlandais, qui n’a pas abandonné une fois cette année.
"La voiture et le moteur sont très fiables. Honda passe beaucoup de temps au banc et ensuite, on trouve la limite des pièces sur la voiture. Nous n’avions pas ça avec Renault. Vous n’aviez jamais une idée quant au fait que la voiture était assez solide ou non. On le découvrait en abandonnant. Toute la préparation d’avant saison a été bien meilleure."
"Tout est ouvert avec Honda. Nous coopérons entièrement ensemble, nous essayons de les aider, ils essaient de nous aider pour mieux faire les choses, nous sommes donc entièrement impliqués mutuellement. Ce sont des vainqueurs, nous sommes des vainqueurs, et nous voulons gagner ensemble."
Il avoue que l’objectif principal est de rattraper Mercedes, qui est encore la référence, mais veut avant tout que son équipe passe nettement devant Ferrari. Pour lui, ce n’est pas encore le cas de manière évidente, et ça doit le devenir avant de viser le niveau de Mercedes.
"Mercedes est encore devant et c’est ce que nous devons viser. Mais ce n’est pas encore très clair, si nous sommes deuxième ou troisièmes. Nous semblons mieux exécuter les week-ends que Ferrari et ramener des résultats. Mais ils sont rapides. Ils sont plus rapides sur certains circuits que sur d’autres, là où il y a des longues lignes droites, ils semblent vraiment dominer."