Le calendrier 2022 de la F1 aura 23 courses (voir ci-dessous), un record dans l’histoire pour une seule saison. Après la pause estivale, il y aura notamment une série de six courses en sept semaines, tandis que l’on verra de nombreuses courses doubles.
Certains voyages seront très rudes pour les pilotes et les employés, notamment l’enchaînement entre Bakou et Montréal, qui imposera à la Formule 1 de parcourir près de 10 000 kilomètres entre deux courses séparées par une semaine.
Michael Italiano, le coach performance de Daniel Ricciardo, juge que ce rythme est très difficile à tenir. Il révèle également qu’il a entendu beaucoup de plaintes au sein du garage McLaren à ce sujet.
"Il y a eu quelques personnes qui se sont lâchées dans le garage au sujet de l’année prochaine" a déclaré Italiano. "Je crois qu’il y aura trois triplés de courses et seulement trois courses seules, les autres étant des courses doubles. Nous commençons en février avec les tests mais nous terminons à la mi-novembre, c’est donc plus tôt."
"Mais nous faisons toujours une course supplémentaire. Ils ont condensé la saison. Il y a un triplé de courses durant laquelle nous allons de Singapour à la Russie, puis jusqu’au Japon, ce qui sera absolument fou du point de vue de la logistique et de la récupération."
"C’est excitant parce que le sport se développe très rapidement, mais du point de vue des pilotes, cela devient beaucoup plus difficile physiquement et mentalement en fonction du calendrier que la F1 continue de distribuer."
Italiano, qui suit Ricciardo sur chacune de ses courses depuis 2017, explique avoir dû trouver un bon équilibre pour prendre soin de lui également : "Ce qui m’a posé problème lors de ma première année en F1, c’est que je ne me suis pas vraiment concentré sur moi-même."
"Je voulais tellement m’assurer que je faisais du bon travail avec Daniel que j’ai dû tomber malade trois fois cette année-là. Mais je me suis rendu compte que si je ne prenais pas soin de moi, je n’étais d’aucune utilité pour Daniel."
"En tant qu’entraîneur ou membre d’une équipe, vous devez prendre soin de vous car vous n’êtes utile à personne si vous arrivez sur le lieu d’une course et que vous êtes malade."
Le calendrier F1 2022 :
| Date | Pays | Circuit |
|---|---|---|
| 18-20 Mars | Bahreïn | Sakhir |
| 25-27 Mars | Arabie Saoudite | Djeddah |
| 8-10 Avril | Australie | Melbourne |
| 22-24 Avril | Italie | Imola |
| 6-8 Mai | États-Unis | Miami |
| 20-22 Mai | Espagne | Barcelone |
| 27-29 Mai | Monaco | Monaco |
| 10-12 Juin | Azerbaïdjan | Bakou |
| 17-19 Juin | Canada | Montréal |
| 1-3 Juillet | Grande-Bretagne | Silverstone |
| 8-10 Juillet | Autriche | Red Bull Ring |
| 22-24 Juillet | France | Paul Ricard |
| 29-31 Juillet | Hongrie | Hungaroring |
| 26-28 Août | Belgique | Spa-Francorchamps |
| 2-4 Septembre | Pays-Bas | Zandvoort |
| 9-11 Septembre | Italie | Monza |
| 23-25 Septembre | Russie | Sotchi |
| 30 Septembre-2 Octobre | Singapour | Marina Bay |
| 7-9 Octobre | Japon | Suzuka |
| 21-23 Octobre | États-Unis | Circuit of The Americas |
| 28-30 Octobre | Mexique | Mexico City |
| 11-13 Novembre | Brésil | Interlagos |
| 18-20 Novembre | Abu Dhabi | Yas Marina |