Plusieurs équipes de Formule 1 ont demandé des éclaircissements à la FIA sur la Haas VF-22, trop similaire à la Ferrari pour certains.
La collaboration entre équipes d’usine et équipes clientes a certainement besoin d’être réformée comme l’a dit Toto Wolff à Melbourne, mais le patron de Mercedes F1 trouve-t-il lui aussi que la VF-22 à des allures de F1-75 en version B ?
"Oh, question difficile !" répond l’Autrichien.
"Haas a fait un énorme bond depuis la dernière place en 2021 jusqu’en Q3 dès Bahreïn et avec de bons points à la clé déjà. Disons que c’est donc une étape... intéressante qui a été franchie."
"Pour nous, c’est un exercice d’apprentissage, car en tant qu’organisation, nous avons 2000 personnes et nous avons réussi dans le passé, et tout à coup, vous vous battez contre une équipe beaucoup plus petite. Donc, ils ont dû faire un super boulot."
On l’aura compris, en public, Toto Wolff ne veut pas se mouiller sur les collaborations entre Ferrari et Haas F1, en attendant que les éclaircissements soient apportés.
Une autre équipe qui aurait pu bénéficier de cette collaboration est Alfa Romeo, mais elle a choisi au contraire de la restreindre au minimum. Alors que pense Frédéric Vasseur de la Haas ? Là aussi, pas question d’attaquer frontalement pour le moment.
"C’est une bonne question. C’est comme les nouvelles réglementations financières, par exemple. Le plus important est de pouvoir tout contrôler : nous avons des restrictions sur la soufflerie, nous avons une restriction sur le budget, il y en a dans tous les domaines. Mais nous devons faire confiance à la FIA, elle fait du bon travail de contrôle. Et bien sûr, elle ne négligera aucun cas soulevé."