Fernando Alonso aurait-il encore fait un choix de carrière à contretemps ? Selon les impressions générales ressenties à Barcelone, la MCL34 paraît en effet mieux née que sa devancière.
Le double champion du monde, qui était présent dans le paddock catalan, a même estimé que la nouvelle McLaren était « étonamment bonne » dans certains domaines, et s’est donc montré optimiste pour la saison des Oranges.
Fernando Alonso n’a pas pu tester la MCL34 en piste réelle encore, mais en tant qu’ambassadeur de la marque, il devrait la conduire plus tard dans la saison.
« Je pense que nous apprenons beaucoup. Même la semaine dernière, j’étais en contact avec l’équipe et j’étais au courant des débriefs et de tous les petits problèmes que nous trouvions » a rapporté Fernando Alonso.
« Cette semaine, nous avons confirmé le tableau d’ensemble de la voiture. Il y a quelques domaines qui doivent être revus, et ils doivent continuer à développer la voiture pour améliorer la performance. »
« Dans d’autres domaines, la voiture est, de manière surprenante, bonne, donc ils sont heureux des résultats ; et dans l’ensemble, je pense que ce furent deux semaines très positives. Ce n’est pas encore parfait, mais la direction est la bonne. »
Carlos Sainz comme Lando Norris ont, d’ores et déjà, affirmé qu’ils céderaient volontiers leur place à Fernando Alonso, le vendredi matin par exemple, pour accélérer le développement de la MCL34. L’entente entre le line-up de McLaren et l’ancien pilote titulaire semble au beau fixe.
« C’est une bonne paire de pilotes, qui convient aussi bien à l’équipe, parce que beaucoup de personnes au sein de l’équipe sont jeunes et nouvelles, et arrivent d’équipes différentes aussi » s’est félicité Fernando Alonso.
« Leur intégration est très bonne, avec une approche renouvelée. Carlos a probablement plus d’expérience que Lando, bien sûr. Lando a un talent naturel mais qui doit être encore peaufiné, et avec l’expérience, il deviendra de plus en plus fort après le premier Grand Prix. »
« Ils sont tous les deux bien préparés et pour moi, il s’agit plus de m’assurer de savoir ce qu’ils ressentent, et de faire en sorte que leurs ressentis sur la piste soient bien compris par les ingénieurs, parce que parfois, les pilotes disent une chose, et les ingénieurs en comprennent une autre. »
« Dans ce cas, les ingénieurs verront des données et suggéreront des changements de réglages que nous, les pilotes, ne demandons pas forcément. Je peux jouer surtout un rôle pour clarifier ces éléments, car ils [Lando Norris et Carlos Sainz] sont vraiment nouveau dans l’équipe. »