Chargement ...

La nouvelle Ferrari aurait un problème aéro sérieux

Le choix de l’incliner vers l’avant poserait problème

Chargement ...

Nous vous rapportions il y a quelques jours des rumeurs quelque peu inquiétantes au sujet de la nouvelle Ferrari, qui avait été décrite comme "peu impressionnante" par les ingénieurs qui en parlaient, selon une source proche de Ferrari.

Une inquiétude qui semble se confirmer si l’on en croit le magazine allemand Bild, qui explique que les données de la soufflerie sont pires que ce qui était initialement prévu.

Selon la publication, la voiture pourrait avoir un sérieux problème fondamental sur l’aérodynamique qui n’aurait pas encore été résolu par les spécialistes en soufflerie et en simulateur. Il se situerait sur le concept même de la monoplace, alors que la Scuderia aurait choisi d’incliner la voiture encore plus vers l’avant (angle du rake), comme Red Bull.

"Cela vous aide dans plusieurs domaines" a déclaré l’ancien designer, Gary Anderson, à propos du ’rake’.

"Mais si une petite chose est ratée, il y a une réaction en chaîne depuis l’aileron avant. Et vous avez alors un problème sérieux qu’il n’est pas simple de résoudre."

Chargement ...

«Vasseur : Nous créons une Alfa Romeo totalement nouvelle

La F1 lance des enchères pour aider l’Australie»

Ferrari


>Officiel : Sainz roulera avec Williams F1 aux essais d’après-saison

>Massa espère toujours récupérer le titre pilotes F1 de 2008 en justice

>Vasseur : Ferrari va se lancer dans les ailerons avant plus flexibles

>Sainz : J’aurais été un bon équipier pour Verstappen

>Leclerc ’en colère’ face aux rumeurs de tensions avec Sainz

+ sur Ferrari

Info Formule 1


>McLaren F1 a atteint ’un niveau élevé’ en 2024 malgré les opportunités manquées

>Lawson n’avait parfois ’pas confiance’ en Red Bull pour son avenir

>Horner a désigné les deux succès de Ricciardo qui l’ont marqué

>Colapinto : Les Sud-américains ont plus de chance maintenant d’atteindre la F1

>Mercedes F1 expose sa W12 à l’usine, la monoplace ’de la joie et de la douleur’

+ d'infos Formule 1