La pause estivale de la F1 est l’occasion pour les équipes de prendre deux semaines de repos intégral, lors de la fermeture des usines. Intégral ? Pas tout à fait, puisque deux parties des usines restent ouvertes tout au long de l’été, pour deux raisons.
C’est un ancien ingénieur de Red Bull, Dan Drury, qui a expliqué en quoi consiste la pause estivale pour les deux départements qui restent ouverts. Il a d’abord désigné quels sont les zones des usines qui restent ouvertes tout au long du mois d’août.
"Pas de F1 ce week-end car les équipes entament leur pause estivale obligatoire de deux semaines" a écrit Drury sur Twitter. "Mais pour les usines, ces deux semaines seront la période la plus chargée de l’année. Laissez-moi vous parler des héros méconnus qui travaillent dans les coulisses de la F1 et de l’importance de cette période pour les équipes."
"La période de fermeture impose à tout le personnel de la F1 de déposer les outils et de prendre deux semaines de congé de l’usine chaque été, mais deux groupes de personnel sont exclus de cette règle : le personnel des installations et de l’informatique. Mais qu’est-ce que cela signifie pour eux ?"
Des tests de sécurité à réaliser à cette période
Du côté des installations, l’ancien ingénieur explique que la pause estivale, durant laquelle l’usine ferme ses portes, c’est l’occasion de faire une batterie de tests de sécurité et de remplacer une partie du matériel.
"Pour les infrastructures, c’est la seule période de l’année où l’électricité et l’infrastructure peuvent être interrompues, car une usine de F1 fonctionne 24h/24 et 7j/7. Divers tests de sécurité seront effectués à des fins juridiques et d’assurance, ainsi que des tests de basculement des générateurs et des systèmes de secours."
"La F1 est en constante évolution et la demande pour les méthodes de fabrication les plus récentes et les plus performantes signifie que les zones de l’atelier d’usinage seront occupées à retirer et à installer diverses machines à commande numérique. En raison de la taille de certaines d’entre elles, des équipes spécialisées et des grues seront impliquées dans les travaux."
L’occasion de faire évoluer le matériel informatique
Du côté du service informatique, la pause estivale est également l’occasion de profiter de diverses interruptions de service, qui offrent à ces employés l’occasion d’accomplir des processus qui ne peuvent pas être effectués à d’autres moments, et de modifier le matériel qui doit être évolué.
"Ils seront occupés avec le centre de données et la mécanique des fluides numérique car, encore une fois, c’est le seul moment où ils seront autorisés à éteindre les choses. Des projets dont la mise en œuvre prendrait habituellement des semaines doivent être menés à bien en quelques jours."
"Des environnements entiers informatiques de haute performance qui exécutent l’environnement CFD seront supprimés et de nouveaux seront installés à leur place, de même que toute autre mise à niveau et maintenance de l’infrastructure."
"Et avec un peu de chance, tout fonctionnera encore lorsque vous le remettrez en marche. Alors oui, la fermeture estivale est une période calme pour nous en ce qui concerne le monde de la F1."
"Mais en coulisses, c’est la période la plus chargée de l’année pour certains membres du personnel, et les travaux qu’ils réalisent pendant cette période peuvent profiter aux équipes pour les années à venir."
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No F1 this weekend as the teams start their mandatory two week summer shutdown break
But for the factories, these two weeks will be the busiest time of year
Let me tell you about the unsung heroes behind the scenes of F1 and how important this period is for the teams... pic.twitter.com/om904Sd3mb
— Dan - EngineMode11 (@EngineMode11) August 6, 2023