Le calendrier 2020 commence à prendre forme, avec la confirmation hier du maintien du Grand Prix d’Espagne à Barcelone, pour une année supplémentaire.
La FOM et le gouvernement catalan ont trouvé un accord à court terme, qui permettra de laisser le temps aux négociations pour un contrat à plus long terme.
Tout cela nous dirige vers un calendrier à 22 courses même s’il faut bien noter que Monza (photo) et la FOM n’ont pas encore officiellement annoncé un accord, mais simplement déclaré que les négociations étaient "sur la bonne voie".
Une annonce pourrait être faite lors du prochain Grand Prix d’Italie, début septembre, et Liberty Media pourrait donc choisir d’attendre que la F1 débarque à Monza pour dévoiler les 22 dates retenues.
Seule certitude à cette heure, le début de la saison se fera le 15 mars à Melbourne. Ensuite, selon les spéculations, Bahreïn, le Vietnam et la Chine devraient suivre avant l’arrivée en Europe. Le premier Grand Prix européen pourrait être celui des Pays-Bas, le 3 mai, directement suivi de celui d’Espagne, à une semaine d’intervalle ou l’inverse.
Monaco séparerait ensuite deux autres courses qui se suivent : Bakou et Montréal. France et Autriche seraient aussi organisés à une semaine d’intervalle.
La pause de 4 semaines en août resterait préservée ainsi mais le personnel de la Formule 1 aurait encore à faire trois fois deux courses qui se suivent après les vacances d’été, dans un calendrier assez similaire à celui de cette année. La saison se terminerait le 29 novembre à Abu Dhabi.