Une première polémique est née dans le paddock de Barcelone, lorsque les autres équipes ont vu la "vraie" Racing Point RP20 prendre la piste, et non la version présentée en Autriche lundi.
Les points de ressemblance avec la Mercedes W10 de 2019 sont frappants, à commencer par le bout du nez, très différent de ce que Racing Point ou même Force India avait l’habitude de faire.
Andy Green avait indiqué que la voiture était radicalement différente, c’est en effet le cas... mais personne ne s’attendait à voir une Mercedes W10 "peinte en rose" comme l’a lancé Helmut Marko chez Red Bull.
"Nous travaillons avec la soufflerie de Mercedes sur la RP20 depuis le mois de mai l’an dernier. Cela a donc plus de sens pour nous de nous inspirer de leur concept que de tenter de suivre celui de Red Bull," répond de manière surprenante le directeur technique aujourd’hui.
Green concède que "tous les outils et toutes les procédures de tests dans la soufflerie de Mercedes sont aussi plus adaptés à ce type de concept."
Les performances semblent en tout cas au rendez-vous puisque Sergio Perez a signé le meilleur temps derrière Valtteri Bottas ce matin. Et, à cette heure, son chrono n’a été battu que par Lewis Hamilton cette après-midi.
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