Alors qu’il a piloté ce matin la nouvelle Williams FW44 sur le tracé de Barcelone, Nicholas Latifi a été invité à réagir lors de la conférence de presse à la pause sur la restructuration qui a eu lieu au sein de la FIA, Michael Masi ayant notamment été écarté de sa fonction de directeur de course pour faire pace à Eduardo Freitas et Niels Wittich.
La Canadien attend ainsi de ces changements qu’ils amènent davantage de cohérence dans l’application des règlements de la part des commissaires de course, notamment après que la saison 2021 de F1 ait été marquée par de nombreux incidents de course entre les pilotes, notamment les candidats au titre.
"L’année dernière, il y a eu des situations de course durant lesquelles les décisions prises n’étaient pas toujours les plus cohérentes. Parfois un pilote s’en sort sans pénalité alors qu’il en a poussé un autre hors de la piste, parfois la pénalité tombe."
"Il y a bien sûr des changements qui ont été effectués par la FIA concernant les directeurs de course, et nous parlons aussi de nouvelles mesures comme l’assistance vidéo. Il semble donc y avoir un processus pour améliorer la cohérence."
"Je suis persuadé que lors du premier briefing pilotes de la saison, il y aura des discussions pour clarifier ce qui peut être fait ou pas fait."
Son concurrent chez McLaren Daniel Ricciardo s’attend lui à ce que des désaccords entre les pilotes de F1 persistent.
"Je pense que les pilotes sont probablement tous d’accord concernant les grandes lignes de ce que doit être la course. Mais il y a encore des différences de point de vue pour ce qui est de forcer ou nous un concurrent à sortir."
"Donc même entre nous, ce n’est pas clair. Ce n’est pas facile de tomber d’accord mais si au moins nous pouvions obtenir cette cohérence que nous souhaitons, alors nous saurons ce qui est bien et ce qui ne l’est pas."