Nicholas Latifi, à qui il reste encore deux Grands Prix à disputer avec Williams F1 avant de quitter l’équipe, n’écarte pas un rôle de pilote de réserve en 2023, mais seulement si cela lui permet d’envisager un retour sur les grilles de départ l’année suivante.
Pour sa troisième saison en Formule 1, le Canadien aura particulièrement souffert au volant de sa FW44 et il est finalement assez logique qu’il n’ait pas été prolongé au vu de ses résultats.
Plusieurs rumeurs ont envoyé Latifi en IndyCar ces dernières semaines, mais l’intéressé, qui ne nie pas son attirance pour le championnat américain, a démenti avoir signé quoi que ce soit pour le moment.
Pourrait-il ainsi, à l’image de son coéquipier Alex Albon l’année dernière, se contenter d’un rôle de troisième pilote en F1 en 2023 pour mieux rebondir en 2024 ?
"Je ne considérerai un rôle de troisième pilote que si cela me permet d’envisager de façon réaliste un retour sur la grille en Formule 1, ce qui, pour parler honnêtement et sans détour, me parait improbable," répond Latifi.
"C’est bien sûr ce qu’Alex Albon a fait l’année dernière, c’est donc possible. Mais je pense qu’il était dans une situation différente de la mienne avec Red Bull."
"Personnellement, devenir troisième pilote sans avoir de plan clair pour revenir ne m’intéresse pas, car ce n’est pas ce que j’imagine pour ma carrière sur le long terme."
"Dans le même temps, si je ne parviens pas à trouver quelque chose qui me convienne pour l’année prochaine, il s’agira potentiellement de prendre une année sabbatique afin de mettre en place quelque chose de mieux pour l’année suivante, je considère toutes les options."