Alex Albon n’a pas démérité en qualifications aujourd’hui à Djeddah mais sa Williams manquait tout simplement de rythme pour viser mieux. Le Thaïlandais s’élancera 17ème du Grand Prix demain et compte sur un niveau de performance supérieur en course pour tenter de remonter dans la hiérarchie.
"C’était une journée compliquée. J’avais la sensation que nous pouvions viser la Q2, mais mettre les pneus à température, surtout à ces heures nocturnes, devient plus difficile. Notre voiture n’est pas mauvaise, mais ces pneus sont très sensibles et nous avons raté la fenêtre optimale. Nous avons du travail, mais le rythme devrait être meilleur en course et nous devons rester positifs. Il sera difficile de dépasser mais j’espère que nous profiterons d’un meilleur rythme."
La journée de Nicholas Latifi s’est quant à elle mal terminée puisque le Canadien a perdu le contrôle de sa FW44 au virage 13. Cette erreur mettait bien sûr fin à ses qualifications et l’équipe a maintenant du travail pour réparer la monoplace d’ici demain.
"Il semblerait que j’ai perdu l’arrière au freinage dans le virage 13, nous devons donc étudier les données pour comprendre pourquoi c’est arrivé car c’est la première fois que j’avais un problème dans ce virage de tout le weekend. Ca m’a pris par surprise. Je suis vraiment désolé pour l’équipe car c’est une erreur coûteuse. C’est difficile de savoir ce que nous pourrons faire demain, la voiture semble meilleure qu’à Bahreïn mais nous avons encore beaucoup de travail. Ce sera une course longue et il faudra être là."
Dave Robson, responsable de la performance chez Williams F1, revient sur la séance de qualifications très compliquée de l’écurie britannique.
"Nous avons fait des progrès sur les réglages pendant la nuit et nous avons utilisé les EL3 pour définir le meilleur plan possible pour les qualifications. Malheureusement, Nicholas a touché le mur à la fin des EL3 ce qui a causé des dommages mineurs sur l’aileron avant, ce qui signifie que nous avons manqué les essais de départ en fin de séance."
"Comme c’est de coutume sur les circuits urbains, il y a eu beaucoup de trafic en qualifications, une approche différente avec les pneus et un risque constant d’interruption. Nous avons tenté d’offrir la meilleure fenêtre d’exploitation possible à nos pilotes, mais tout est allé de travers lorsque Nicholas s’est crashé au virage 13 et a provoqué un drapeau rouge. Nous inspecterons les dégâts ce soir et nous verrons ce qui doit être remplacé pour demain."
"Nous avons basculé Alex sur une stratégie alternative mais c’était difficile de faire monter les pneus en température car les conditions s’étaient rafraichies. Il a poussé fort et a fait un tour propre, mais il nous manquait du rythme et de l’adhérence avec les pneus. Nous verrons si nous pourrons gagner des places car ça risque d’être une course d’usure."