L’équipe Aston Martin F1 a été impliquée dans bon nombre de controverses ces dernières temps, sous son propre nom ou sous celui de Racing Point, lorsqu’une Mercedes "rose" a été alignée.
Lawrence Stroll assume ces choix, ceux d’avoir copié sur Mercedes, même s’il faudra que son équipe se démarque à terme si elle veut pouvoir viser les titres mondiaux. D’ici 4 à 5 ans selon lui.
"Je ne pense pas qu’il faille être disruptif seulement en Formule 1. Il y a beaucoup de fortes personnalités comme moi dans ce sport, et beaucoup de personnes très intelligentes. Mais si je pousse les gens ou les stratégies, c’est pour le meilleur. Sinon, vous ne connaitrez jamais le succès."
"Donc, je ne pense pas être quelqu’un de disruptif mais j’ai toujours milité pour ce que je crois être juste et correct. Je n’aurais jamais autant investi dans cette équipe si ce n’est pour se battre pour des championnats à terme. Nous le ferons quelles que soient les règles."
Le Québécois est aussi très réaliste : "je ne pense pas que nous gagnerons avant 4 ou 5 ans. Il nous faut des outils et bien les utiliser avant de pouvoir penser à battre les top teams."
Actuellement, Aston Martin partage sa soufflerie avec Mercedes F1, ce qui est possible dans les règles d’utilisation limitée pour toutes les équipes. Mais avoir sa propre soufflerie, malgré les coûts, cela reste toujours mieux. Stroll a donc lancé une grande remise à niveau de l’usine de Silverstone et son extension.
"Nous sommes actuellement tout de même bien placés. Nous partageons la soufflerie de Mercedes, nous sommes donc dans l’une des meilleures souffleries - ce n’est pas aussi bien que d’avoir la vôtre, mais ce n’est pas comme si nous étions dans une mauvaise soufflerie."
"Mais Andy Green m’a convaincu d’avoir de nouveau notre propre soufflerie. Si nous voulons être champions, il faut investir malgré les limitations dans ce domaine. J’ai donc été heureux de sortir le chéquier pour ça."
"Nous avons définitivement surexploité nos installations, nous mettons en place de nombreuses installations temporaires autour de notre site afin d’accueillir toutes ces nouvelles recrues. Je pense que nous serons dans le nouvel endroit dans, je pense, 18 mois à la fin de l’année prochaine au pire."
"Donc, nous ne compromettons pas vraiment quoi que ce soit. Et en Formule 1, comme dans toute autre entreprise, je ne pense pas que vous puissiez planifier de manière réaliste de gagner avant quatre ou cinq ans. Je pense que c’est vraiment ce qu’il faut."