Si le Grand Prix du Vietnam, du 3 au 5 avril prochain, ne peut finalement se tenir, ce sera en raison de l’épidémie de coronavirus (16 cas ont été recensés au Vietnam, tous les patients ayant guéri), et non pour des raisons logistiques. Le circuit a, en effet, annoncé avoir officiellement achevé l’ensemble des travaux nécessaires à l’organisation du premier Grand Prix.
Après avoir achevé les 23 virages, les tribunes et les stands, les organisateurs ont finalisé la pose de la dernière section de 150 mètres de long, la semaine dernière. Seules quelques installations temporaires, dont certaines tribunes, doivent encore être montées.
Le Ngoc Chi, le PDG de Vietnam Grand Prix Corporation, s’est forcément réjoui de cette nouvelle, sans cependant faire aucun commentaire sur la situation sanitaire du pays.
« C’est une étape importante que nous devons célébrer alors que nous nous rapprochons du premier week-end de course de Formule 1 au Vietnam, dans un peu plus d’un mois. Nous sommes plus qu’enthousiastes à l’idée de voir les Formule 1 courir sur cet incroyable circuit. Ce sera un moment de grande fierté pour toute l’équipe ici à VGPC et un hommage au travail acharné qui a été fait, pour s’assurer que la nouvelle piste de F1 soit prête à temps. »
Le Ngoc Chi en a également profité pour rendre hommage au concepteur du circuit, l’inévitable Hermann Tilke.
« Avec l’aide de tout le monde chez Tilke et de la division des sports automobiles de la F1, nous sommes convaincus que ce circuit sera l’un des plus relevés et des plus passionnants du calendrier de la F1, et nous espérons qu’il deviendra rapidement le favori des fans. »
« Avec les tribunes et toutes les structures temporaires restantes qui sont en train d’être installées tout autour de la piste, l’excitation à Hanoï et dans les environs pour le Grand Prix de Formule 1 du Vietnam continue de croître. Nous sommes prêts et impatients d’accueillir le monde à Hanoi très bientôt. »
Le circuit a été construit, à 100 %, par des matériaux Made in Vietnam, afin de faire vivre l’économie locale. La FIA a salué les efforts consentis, en attribuant le Grade 1, le meilleur possible, à la piste.
L’architecture se veut soignée : par exemple, le bâtiment des stands, long de 300 mètres, s’inspire de la citadelle impériale de Tahng Long et du Pavillon de la Constellation de la Littérature.
Désormais, les organisateurs vont maintenant croiser les doigts pour que le Covid-19 ne reporte pas d’un an la tenue du premier Grand Prix…
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