Les espoirs de Rio de Janeiro d’avoir sa course de Formule 1 viennent de subir un haut et un bas en l’espace de quelques heures
Plus tôt ce mois-ci, le PDG de la F1, Chase Carey, a écrit au maire de la ville brésilienne pour l’informer qu’un accord de principe avec les promoteurs de course avait été conclu.
"Ces accords sont prêts à être exécutés et annoncés par la Formule 1 une fois que toutes les licences nécessaires auront été délivrées par les autorités compétentes," avait-il déclaré.
Et lundi, lors de la Commission F1, le calendrier provisoire pour 2021 présenté aux équipes mentionnaient bien un Grand Prix du Brésil délocalisé à Rio.
Mais hier, une des études concernant l’impact environnemental, liées aux inquiétudes quant à l’écosystème voisin du circuit, celui de Comboata, met à mal l’octroi d’une des licences nécessaires.
Un rapport environnemental a été publié mardi et la presse affirme que le plan pour le circuit de F1 contient de nombreuses "erreurs et omissions" concernant les dommages à la forêt tropicale.
L’INEA, l’organisme public de la protection de l’environnement de Rio, pense que la construction d’un circuit "dans d’autres endroits aux caractéristiques écologiques moins complexes serait plus prudente".
Le consortium Rio Motorsports a répondu qu’il ne ferait aucun commentaire "avant la conclusion du processus".
Plus tôt en octobre, Lewis Hamilton a indiqué qu’il était opposé au projet de Rio parce que "la chose la plus durable que vous puissiez faire est de ne pas abattre des arbres".