Le circuit de Sakhir pourrait prendre des mesures pour modifier l’extérieur du virage n°4, qui a causé tant de polémiques cette année, notamment en course.
Les pilotes Mercedes n’ont pas hésité à passer plusieurs fois au large dans cette courbe, notamment Lewis Hamilton, ce qui leur permettait de gagner 1 à 2 dixièmes au tour, tout en économisant un peu plus la gomme puisque ce virage est ainsi rendu moins serré.
Rappelé à l’ordre par la direction de course, Hamilton a ensuite été dépassé à cet endroit par Max Verstappen, sommé de rendre sa place.
La question se pose donc d’agir sur le tracé et ses limites, et c’est ce que promet le Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa.
"En tant que circuit, nous suivons évidemment l’homologation de la FIA et ce dont ils ont besoin. Vous pouvez ajouter un vibreur supplémentaire au virage 4, nous avons les bordures rouges et blanches."
"L’idée est évidemment de garder les pilotes sur la piste et faire en sorte qu’avec un vibreur il n’y ait aucun avantage à en sortir."
Le problème est que cette installation devra être démontable et résistante puisque c’est à cet endroit que la piste se sépare pour mener vers le circuit extérieur (photo). Ayant participé aux courses de Porsche en support pendant le week-end, Al Khalifa est conscient des zones de la piste où les pilotes peuvent aller au loin.
"Si je fais le tour du circuit , il y a certains endroits où cela se produit, il y a certains endroits où cela ne se fait pas parce qu’il n’y a aucun avantage. Donc l’idée est de travailler avec la FIA et peut-être d’étendre les bordures un peu comme avoir une double couche ou quelque chose qui pourrait limiter cela."
"Dès qu’il n’y a plus d’avantage, les pilotes ne l’utilisent pas."