Chargement ...

Le Congrès US ne devrait pas se mêler de la décision sur Andretti

C’est la position d’Alessandro Alunni Bravi

Chargement ...

C’est la Formule 1, et non le Congrès américain, qui devrait contrôler totalement quelles équipes sont autorisées à courir au sommet du sport automobile.

C’est la position d’Alessandro Alunni Bravi, directeur de l’équipe Sauber / Stake F1 désormais détenue à 100 % par Audi.

Récemment, alors qu’Andretti-Cadillac est actuellement exclu de la F1 par le propriétaire commercial du sport, Liberty Media, une enquête officielle du Congrès américain sur cette décision a été lancée.

Andretti et General Motors insistent sur le fait que l’opposition en coulisses des équipes existantes a aussi contribué à la décision de la F1 de les exclure de la voie des stands pour le moment.

"Je comprends qu’il peut être important pour un gouvernement de soutenir les entreprises dans son propre pays," commente Alunni Bravi.

"Mais je pense que c’est une question à laquelle devraient répondre ceux de la Formule 1 qui ont le droit de prendre de telles décisions."

"Ma position ? Ce n’est pas parce que nous avons trois courses aux États-Unis et que de nombreuses entreprises américaines sont impliquées dans la Formule 1 que nous avons également besoin d’une équipe américaine. Et nous l’avons déjà de toute façon avec Haas."

"En même temps, nous n’avons pas une seule équipe d’Arabie Saoudite ou du Qatar, même si nous y courons également."

Chargement ...



Andretti F1 Team - Cadillac Racing


>Brown défend le rejet d’Andretti : La F1 n’est pas anti-américaine

>Steiner : Andretti F1 a commis ’une grosse erreur’ dans son approche

>Andretti reste ’optimiste’ malgré le changement de posture de la FIA

>La FIA fait machine arrière : ’Je conseille à Andretti d’acheter une équipe’

>Les patrons F1 font bloc contre Andretti : ils n’ont qu’à racheter une écurie existante !

+ sur Andretti F1 Team - Cadillac Racing

F1 - FOM - Liberty Media


>La date de sortie du film sur la F1 est enfin connue

>La loi anti-tabac à l’origine des restrictions sur F1 TV en France ?

>Les équipes de F1 ne veulent pas d’essais de pré-saison à Barcelone

>Porte-bonheur, chaussette droite en premier : les pilotes de F1 et la superstition

>La F1 accordera-t-elle des points à tous les pilotes à partir de 2025 ?

+ sur F1 - FOM - Liberty Media

Info Formule 1


>Verstappen espère ’maximiser les performances de la RB20’ à Barcelone

>Audi F1, un projet qui ne suscite que peu d’intérêt et de confiance

>Pérez estime être jugé trop sévèrement : après tout, je suis face à Verstappen…

>Le baquet de Russell chez Mercedes F1 pourrait être en danger...

>Red Bull menace de se doter aussi d’un aileron avant flexible

+ d'infos Formule 1