Chargement ...

Le contrat de Piastri avec McLaren F1 validé par le CRB date du 4 juillet

Une alliance scellée bien avant l’annonce du départ d’Alonso

Chargement ...

Oscar Piastri a été annoncé comme pilote McLaren F1 pour 2023 et 2024. Plus tôt dans la journée, on avait appris que le CRB, le conseil de reconnaissance des contrats, avait donné son verdict au sujet de l’Australien à McLaren et Alpine.

C’est donc McLaren qui a gain de cause et qui a confirmé que Piastri remplacerait Daniel Ricciardo l’année prochaine, aux côtés de Lando Norris. La FIA a publié le verdict complet du CRB sur son site.

"Un tribunal nommé par le Conseil de Reconnaissance des Contrats s’est réuni le 29 août 2022 et a entendu les avocats d’Alpine Racing Limited, de McLaren Racing Limited et de M. Oscar Piastri" peut-on lire dans la décision.

"Le Tribunal a rendu une décision unanime selon laquelle le seul contrat à être reconnu par la Commission est le contrat entre McLaren Racing Limited et M. Piastri en date du 4 juillet 2022. M. Piastri a le droit de piloter pour McLaren Racing Limited pour les saisons 2023 et 2024."

La date de la signature du contrat a de quoi étonner, puisque Piastri était considéré comme un candidat potentiel chez Alpine jusqu’à l’annonce du départ de Fernando Alonso, début août.

Le 13 juillet, Ricciardo avait fait taire les rumeurs de son départ, et l’on apprend donc que c’était neuf jours après la signature de Piastri. L’ancien pilote Red Bull avait certainement senti le vent tourner...

Quant à Alpine, l’équipe n’a certainement pas été mise au courant du contrat entre Piastri - qui était libre de négocier de son côté - et McLaren, jusqu’à demander à son management de remplacer Alonso début août. S’était ensuivie une réponse de Piastri qui avait dit ne pas vouloir piloter pour l’équipe française en 2023.

Chargement ...

«Alpine F1 prend acte de la décision du CRB et considère l’affaire Piastri close

Magnussen ’ne sait pas’ si Ricciardo ferait progresser Haas F1»

FIA


>Villeneuve : Wittich paye peut-être ses récentes décisions

>Micro-management, susceptibilité… Steiner enfonce Ben Sulayem

>Villeneuve soutient Herbert : On peut être commissaire FIA et consultant

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Perez : Il y a un peu de manque de contrôle de la part de la FIA

+ sur FIA

McLaren F1


>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Du ’respect’ entre Norris et Verstappen mais une amitié fragilisée ?

>McLaren F1 a atteint ’un niveau élevé’ en 2024 malgré les opportunités manquées

>Le grand gaspillage : comment Norris a gâché des points toute l’année

>Villeneuve : ’Tout le monde se fiche’ du titre constructeurs

+ sur McLaren F1

Info Formule 1


>Sainz admet que ’ça fait mal’ d’être snobé par Red Bull ou Mercedes F1

>‘Je savais que j’allais mourir’ : l’expérience de mort imminente de Davidson au Mans

>Villeneuve : Wittich paye peut-être ses récentes décisions

>Antonelli : Hamilton est ’gentil’ et ’me parle beaucoup’

>Micro-management, susceptibilité… Steiner enfonce Ben Sulayem

+ d'infos Formule 1