Le contrat liant Interlagos à la Formule 1 a été suspendu par un juge, après que des irrégularités financières ont été observées autour de l’organisation du Grand Prix de Sao Paulo, prévu en fin de saison 2021. CNN Brasil a confirmé l’information ce jour.
Après une longue lutte contre Rio pour avoir l’obtention du Grand Prix du Brésil 2021, Sao Paulo avait réussi à s’imposer grâce à un soutien de la ville, qui avait poussé les organisateurs à renommer la manche en GP de Sao Paulo.
Mais il a été révélé que la ville allait payer 3,65 millions de dollars par année de contrat pour organiser la course, et ce sur cinq années consécutives. Une facture globale approchant les 20 millions de dollars, soit 15 millions d’euros, qui a provoqué l’apparition d’une pétition.
Un avocat local, Rubens Nunes, a appuyé la pétition et a présenté le dossier à un juge, après avoir précisé le cas sur Twitter : "La F1 est importante pour Sao Paulo et le Brésil, j’en suis fan, mais cela n’autorise pas la ville à signer des contrats sans enchère, en secret, et sans expertise d’une entreprise."
En réponse à Nunes, la justice a suspendu le contrat avec cette justification, donnée par le juge en charge de l’affaire : "Les faits révèlent sans aucun doute, au moins à ce moment, que les principes de publicité et de transparence ont été violés de manière explicite."
"Pour cela et pour [l’absence d’appel d’offre], il faut suspendre l’exécution du contrat, pour évaluer si les ressources nécessaires étaient bien prévues pour compenser les dépenses pour couvrir l’événement dans le contrat signé."
Les autorités de la ville de Sao Paulo ont désormais cinq jours pour fournir les preuves assurant que les sommes demandées pour l’organisation du Grand Prix étaient claires, et que les provisions d’argent autour de cet engagement étaient suffisantes.
Outre ce problème d’ordre légal et financier, et si la manche brésilienne du calendrier 2021 de la F1 est confirmée par les autorités judiciaires, le Brésil devra ensuite relever le défi de la pandémie de Covid-19 pour organiser son Grand Prix en fin d’année. La route est encore longue pour Interlagos...