Williams F1 arborait des nouveautés ce weekend sur la FW44 d’Alex Albon, mais la course du Thaïlandais, impliqué dans le gros accident du départ à Silverstone, n’a duré que quelques mètres. L’équipe devra donc attendre l’Autriche pour en savoir plus sur ses évolutions.
Quant à Nicholas Latifi, qui avait réalisé de très belles qualifications pour atteindre sa première Q3, il a logiquement reculé dans la hiérarchie en course, sa F1 n’ayant pas été suffisamment compétitive par rapport au reste du plateau.
"Suite à l’incident du départ de la course, nous sommes reconnaissants que personne n’ait été sérieusement blessé," a déclaré Dave Robson, responsable de la performance chez Williams F1.
"C’est dommage qu’Alex ait souffert de ce contact qui était une conséquence du crash devant lui, cela a mis fin à sa course après seulement quelques virages et nous n’avons même pas eu la chance de voir si nos évolutions fonctionnaient."
"Cependant, Nicholas a confirmé ses belles qualifications en réalisant une très bonne course. Il a affiché un bon rythme et a su tirer profit des opportunités qui se présentaient à lui, y compris l’entrée en piste de la voiture de sécurité. Il n’avait malheureusement pas le rythme pour se battre pour les points, mais il s’est battu jusqu’à la fin contre des voitures plus rapides. Lorsqu’il est parti au large au virage 9, il a quelque peu endommagé le plancher, ce qui a affecté son rythme juste après son premier arrêt, alors que c’était une période cruciale."
"Nous allons réparer la voiture d’Alex puis nous nous rendrons en Autriche, où nous aurons un plan pour exploiter le nouveau package. Le Red Bull Ring possède des caractéristiques similaires à celles de Silverstone, et la météo sera probablement similaire également, nous allons donc reprendre les choses où nous les avons laissées ce weekend."