Georg Seiler, le directeur du Grand Prix d’Allemagne, a avoué en marge de l’édition 2019 de l’événement qu’il était peu probable de voir sa course renouvelée l’année prochaine. Un fait peu surprenant puisque c’est Mercedes qui a sauvé la course cette année.
Bien qu’il négocie toujours pour laisser l’épreuve au calendrier, il révèle qu’il "n’y a aucun contrat. Pour 2020, il semble qu’il n’y aura pas de Grand Prix d’Allemagne. Il y aura 21 courses, Hanoï et Zandvoort seront ajoutées, donc deux événements doivent disparaître, et il semble que Barcelone, Mexico et nous soyons les candidats."
Silverstone et Monza étaient menacés mais la manche anglaise est confirmée pour cinq saisons de plus et le GP d’Italie devrait rapidement suivre. Seiler garde encore un faible espoir pour Hockenheim.
"Ce n’est pas sûr à 100%. L’an dernier, nous n’étions pas loin de la situation actuelle et nous avons réussi à avoir le contrat pour 2019 en septembre ou octobre. Il y a une porte de sortie, mais actuellement je vois les chances comme faibles."
Le PDG de la F1, Chase Carey, a expliqué qu’il aimerait garder de nombreuses courses en Europe, tout en allant chercher d’autres marchés pour la discipline. Selon Seiler, il y aurait une solution pour y parvenir sans augmenter la taille du calendrier.
"Si l’on ne peut pas augmenter le nombre de courses, les manches traditionnelles européennes pourraient être tenues tous les deux ou trois ans."