Après la publication du rapport de la FIA au sujet de l’incident de la grue à Suzuka, le GPDA veut discuter de nouveau avec la direction de course et la FIA. George Russell, qui est l’un des directeurs de l’association des pilotes de F1, pense que les règles ne sont pas claires, y compris celles ayant permis de rejeter la faute sur Pierre Gasly.
"Oui, j’ai lu le rapport et je suis vraiment intéressé de voir comment notre conversation va se dérouler au briefing, et comment nous pouvons continuer à faire évoluer le sport" a déclaré Russell, au sujet du briefing des pilotes de ce vendredi.
"Je pense que le rapport est très factuel, et ne dit rien que nous ne sachions déjà. Il y a eu beaucoup de discussions sur Pierre dans le rapport. Ok, il était coupable, de l’excès de vitesse. Mais nous voulons des réponses sur le double drapeau agité."
"Vous devez ralentir de manière significative et être prêt à vous arrêter, mais s’il y a un double drapeau agité au bout de la ligne droite au Mexique et que vous êtes à 350 km/h, vous pouvez lever le pied de manière significative mais vous serez toujours à 280. Pierre roulait à 180 je crois à Suzuka."
"Nous avons besoin d’un peu de clarté à ce sujet et ce n’est jamais simple, mais nous devons continuer à améliorer le sport et j’espère que nous trouverons un moyen de ne plus jamais nous retrouver dans une telle situation. Mais nous verrons ce que sera la conversation au briefing."
L’autre directeur, Sebastian Vettel, est d’accord sur le fait qu’il faut comprendre si des risques inutiles ont été pris : "Oui, j’attends avec impatience le briefing, mais je pense que la clé est de nous rappeler qu’il s’agit de regarder vers l’avant."
"La course est dangereuse, mais dans ces situations, la question est de savoir si elle est évitable et donc inutilement dangereuse. Je pense que nous devons être tous d’accord après le briefing sur le fait que nous avons appris quelque chose parce que, clairement, tout n’était pas correct."