François Dumontier, le promoteur du Grand Prix du Canada, admet avoir fait partie de ceux qui ont milité contre la réduction d’un week-end de Grand Prix à 2 jours de roulage au lieu de 3.
On ne sait pas si les équipes ou la FOM l’ont sérieusement considéré, mais, au final, il restera bien 3 jours de roulage à partir de 2021, les activités du jeudi étant condensées au vendredi matin.
"J’étais l’un des promoteurs à m’opposer à une telle mesure. Et vous savez pourquoi. Le vendredi est très populaire chez nous," confie Dumontier au Journal de Montréal.
Le Québécois pouvait aussi compter sur une journée du jeudi très riche et intense à Montréal.
"Effectivement, j’ai eu des inquiétudes quand j’ai appris cette nouvelle. Mais après mes discussions à Austin, je suis rassuré. Il est vrai que les pilotes ne seront plus tenus d’être sur place le jeudi, mais les mécanos devront travailler sur les voitures devant le public. Ça ne changera pas."
Le GP du Canada pourrait organiser des courses support le jeudi et la Formule 4 américaine pourrait être incluse au programme.
"Ça se fait ailleurs, dont en Australie, alors pourquoi pas chez nous ? On a plus d’une année pour y penser. Nous avons eu des discussions avec les organisateurs de la F4 américaine, il y a quelques années mais on n’y a pas donné suite. Cette série s’est bonifiée et les courses étaient superbes à Austin. Vous savez, il y a tellement peu de bonnes séries en Amérique du Nord."
Enfin Dumontier est plutôt optimiste quant au potentiel des nouvelles Formule 1 de 2021.
"C’est certain qu’on a eu un aperçu du projet mais sans en connaître les détails. L’idée est d’améliorer le spectacle et je crois qu’on va y parvenir. J’admets que des processions sur la piste ça peut être long, quoiqu’à Montréal on est chanceux. Il s’y passe toujours quelque chose."