Alpine F1 a connu un premier week-end mitigé pour cette saison 2022. L’équipe a placé ses deux voitures dans les points mais a bénéficié d’abandons devant elle, sans quoi le top 10 était à peine atteint.
La voiture semble toutefois bien née, ce que confirme le PDG Laurent Rossi. Il explique qu’en matière de puissance moteur, Renault a fait du RE22 un bloc propulseur au niveau de Honda et Mercedes, même si Ferrari semble avoir l’avantage.
"Nous sommes dans la musique maintenant" a-t-il déclaré après Bahreïn.
"Peut-être pas tout à fait au niveau de Ferrari, mais au même niveau que Mercedes et Honda. La voiture est plus légère, plus courte, plus étroite et son centre de gravité est plus bas.
"Cela signifie que nous pouvons resserrer l’intégration au milieu et à l’arrière si nous le voulons. Nous pouvons également accéder à plus de puissance électrique sur une plus longue période de temps."
Le châssis est selon lui assez proche des solutions des équipes de pointe, ce qui est encourageant : "Nous sommes un mélange des concepts Red Bull et Mercedes. L’année dernière, nous manquions de vitesse, ce qui nous obligeait à rattraper notre retard."
"Maintenant, nous avons le sentiment d’avoir notre place dans le top 10 dès le départ. Les affinités entre notre voiture et celles de Red Bull et Mercedes nous donnent la certitude que nous n’avons rien fait de mal."