La piste d’une seconde course de F1 en Italie cette saison se confirme de jour en jour, et c’est désormais le directeur de l’Automobile Club d’Italie qui présente cette possibilité.
Outre Monza, déjà programmé comme huitième course de la saison, Imola et le Mugello sont en lice, et c’est ce dernier qui semble tenir la corde pour être la neuvième manche de la saison.
"L’Italie a une chance sérieuse d’organiser un second Grand Prix" a déclaré Angelo Sticchi Damiani. "Nous travaillons sur cela, il y aura une ou deux courses après Monza, et c’est un voyage court vers Imola ou le Mugello. Le public à la télé s’ennuiera avec trop de courses sur les mêmes circuits, mais nous avons trois circuits éligibles ici en Italie."
Andrea Cremonesi, journaliste à La Gazzetta dello Sport, juge que si la F1 doit choisir entre les deux circuits, Mugello est une évidence. Selon lui, en dépit de son Grade 1 accordé par la FIA, Imola possède une piste peu adaptée.
"Imola est trop étroit pour la Formule 1 avec ces voitures larges" explique-t-il. "Il y aurait difficilement des dépassements et l’entrée des stands est très proche de la trajectoire, et seulement séparée par un mur."
Pour le journaliste, Ferrari y serait gagnante et pourrait fêter un événement bien particulier à domicile : "En plus de l’aspect logistique, l’avantage est que la 1000e course de Ferrari en F1 se disputerait sur son circuit."
Pour le directeur d’Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, il est difficile d’avoir une vision précise de ce que sera la saison : "Bahreïn et Abu Dhabi semblent probables en fin d’automne, mais hormis cela, c’est comme lire du marc de café."
"Je lis que Pékin referme une partie de sa ville à cause du coronavirus, et dans le même temps, que Shanghai s’est proposé pour organiser deux Grands Prix en Chine..."