Si Melbourne n’est pas le terrain de jeu idéal pour jauger les effets du nouveau règlement visant à faciliter les dépassements, les chiffres initiaux de cette saison 2019 sont très positifs, en attendant de voir ce qu’il en sera sur des circuits davantage propices au spectacle, comme Bahreïn et Shanghai, qui seront le théâtre des deux prochaines courses.
"Si l’on en juge par le nombre de dépassements en course, 14 cette année dont six sans le DRS, par rapport aux trois de 2018, les signes initiaux sont encourageants" affirme Ross Brawn, directeur technique de Liberty Media. "Surtout qu’en plus des dépassements, on a vu de belles batailles."
"Clairement, elles n’étaient pas toutes dues au nouveau règlement aérodynamique, car les performances du peloton se sont toutes grandement rapprochées. Cependant, certains pilotes ont expliqué que leur voiture semblait se comporter plus naturellement quand elle en suivait une autre, par rapport aux années précédentes."
Mais Brawn le confirme, ce sera à vérifier lors des prochaines courses.
"La piste australienne n’est pas le test le plus juste, donc je préfère attendre au moins trois autres courses avant de tirer une quelconque conclusion. Cependant, les signaux initiaux sont encourageants."