On pensait qu’il était possible que le calendrier de la F1 passe de 24 à 23 courses l’année prochaine alors que la Chine est aux prises avec des manifestations de masse contre sa stratégie controversée du zéro covid.
En cas de quarantaine maintenue, il est certain que le sport ne pourra pas se rendre dans le pays et la FOM cherche donc une solution de remplacement.
Selon les dernières informations qui circulent, Portimao est candidat pour remplacer Shanghai, le Grand Prix du Portugal pouvant ainsi prendre la place de la Chine.
Les derniers détails doivent être réglés avant le dernier Conseil Mondial de la FIA prévu le 9 décembre à Bologne, où le calendrier définitif sera annoncé. Il ne devrait pas y avoir d’autre changement.
Lors de ce Conseil Mondial, une autre proposition sera débattue concernant le personnel nécessaire par équipe dans le cadre de ces calendriers à rallonge.
Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, soutient une proposition de rotation pour le personnel dans le cas où le calendrier dépasse 20 courses.
"Nous discutons de cela en ce moment," confirme-t-il.
"J’introduirais les 20 courses comme limite supérieure, puis il faudrait qu’il y ait des remplacements de personnel équivalents dans chaque département."
"Ce n’est pas facile parce que, d’un autre côté, il y a aussi des employés qui aiment ce mode de vie et les déplacements constants. Nous allons en débattre afin d’arriver à une solution pour 2024."