A l’image de sa prise de parole ces derniers jours pour annoncer qu’un accord avait été trouvé pour le plancher des F1 de 2023 (qui devraient être relevés de 15 mm selon Christian Horner), c’est encore le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, qui a confirmé via quelques mots sur son Twitter un autre accord.
En effet, selon lui, les équipes, la F1 et la FIA ont enfin mis la touche finale aux règles moteur pour 2026, ce qui inclut un package technique (V6 conservé, carburant durable, abandon du MGU-H et plus grande électrification notamment) mais aussi sportif et financier, afin de faciliter l’arrivée de nouveaux entrants (Audi et Porsche, ndlr).
C’est au Conseil Mondial de la FIA de ratifier là aussi ces nouvelles règles très rapidement, probablement par un vote électronique puisque la prochaine réunion physique est prévue en octobre.
"Au cours des 18 derniers mois, les responsables de la FIA ont travaillé dur avec toutes les parties prenantes pour créer de nouvelles réglementations F1 passionnantes du côté des unités de puissance que le Conseil Mondial va étudier maintenant."
"Je suis fier de leurs efforts qui permettent d’avoir de nouveaux entrants et encore plus de concurrence."