Comme annoncé, la F1 a dévoilé, aujourd’hui, la monoplace qui sera le fruit du grand changement de règlement pour 2021. Cette monoplace, à l’aérodynamique clairement simplifiée, est censée permettre aux monoplaces de mener, enfin, de véritables batailles rapprochées en piste, sans perdre trop d’appui.
Chase Carey, le PDG de la F1 et le représentant de Liberty Media dans le sport, s’est évidemment félicité de la présentation de cette F1 2021. Il souligne que ce règlement représente une rupture… respectueuse de l’histoire du sport.
« La F1 est un sport incroyable, avec une histoire formidable, des héros et des fans tout autour du monde. »
« Nous respectons profondément l’ADN de la F1, qui est un mariage entre une compétition sportive relevée, des talents uniques, des pilotes courageux, des équipes dévouées et une technologie de pointe. Le but a toujours été de resserrer la compétition et d’améliorer le spectacle en piste, tout en rendant ce sport plus sain et plus attractif d’un point de vue commercial. »
« L’approbation des règles par le Conseil Mondial du Sport Automobile est un tournant décisif, et aidera à proposer davantage de batailles roues contre roue, plus excitantes, à tous nos fans. Ce nouveau règlement est le fruit d’un processus fouillé, qui a permis, pendant deux ans, d’examiner les problématiques techniques, sportives et financières du sport, afin de proposer un package réglementaire. »
« Nous avons fait beaucoup de changements durant ce processus, après avoir entendu les commentaires des équipes et d’autres parties prenantes. Et nous croyons fermement que nous avons atteint les buts que nous nous étions fixés. Ce règlement est un pas en avant important et majeur ; mais le processus est toujours en cours, et nous allons continuer à améliorer ce règlement et à franchir de nouvelles étapes pour permettre à notre sport de grandir et d’atteindre son plein potentiel. »
La F1 2021 sera une F1 plus intense, excitante selon Chase Carey, mais aussi une F1 plus verte. Et le patron de la F1 répond ainsi aux récentes critiques formulées par exemple par un Lewis Hamilton.
« L’une des plus importantes initiatives que nous allons mener, est de progresser sur l’impact environnemental de notre sport. Nous avons déjà le moteur le plus efficient du monde, et dans les prochaines semaines, nous allons lancer des plans pour réduire et au bout du compte éliminer l’impact environnemental de notre sport et de notre business. Nous avons toujours été à la pointe de l’industrie automobile, et nous pensons pouvoir jouer un rôle de leadership aussi sur ce problème essentiel. »
Jean Todt, le président de la FIA, souffle lui aussi : les règles aérodynamiques, qui le concernent de plus près encore, ont été bien validées. Le Français se dit « fier » de cette approbation.
« Après plus de deux ans de recherche et de développement, de collaboration étroite avec nos partenaires de la Formule 1, et avec le soutien des équipes, des pilotes, des designers de circuits, du fournisseur pneumatique Pirelli, et de tous les actionnaires de la F1, la FIA est fière de publier aujourd’hui le premier règlement qui définira le futur de la F1 à partir de 2021. »
« C’est un changement majeur sur la manière dont fonctionnera le pinacle du sport auto, et pour la première fois, nous avons pris en main tous les aspects, technique, sportif et financier. Les règles 2021 ont été un véritable effort de collaboration, et je crois que c’est une grande réussite. »
« Un élément crucial pour que la FIA progresse se situera au niveau des considérations environnementales ; la F1 a déjà les moteurs les plus efficients au monde et continuera à travailler sur de nouvelles technologies et carburants pour repousser les limites. Ce que la FIA publie aujourd’hui est le meilleur cadre possible dont peuvent bénéficier les compétiteurs et les actionnaires, tout en assurant un avenir palpitant à notre sport. »