Ross Brawn admet que la génération actuelle de monoplaces de F1, qui tirera sa révérence en fin de saison, comporte de nombreux défauts, à commencer par ses performances aérodynamiques, ainsi que le manque de solidité de certaines parties.
"Ces voitures sont terribles sur le plan aérodynamique, quand elles se suivent de près" explique Brawn. "Elles ont beaucoup de pièces qui tombent dès qu’elles entrent en contact."
"Ce ne sont pas des voitures de courses, vous ne voulez pas un tank, mais vous voulez quelque chose qui soit assez robuste pour pouvoir courir de manière engagée, et l’on a perdu ça."
Des problèmes que devrait corriger le nouveau règlement, qui sera instauré en 2021, et Brawn espère aussi que le plafond budgétaire qui arrivera en même temps pourra aider aussi à régler le souci de l’équité entre les équipes.
"Nous nous éloignons de l’unanimité qui a toujours bloqué tout ce qui peut se produire. C’était très contre-productif. Nous nous éloignons de la situation rigide et bloquée où les choses ne peuvent pas changer, même quand elles sont mauvaises. Développer la F1 n’est pas juste un règlement technique ou sportif, c’est également une gouvernance et des règles financières."