Après ce Grand Prix à Bakou, la F1 prend, immédiatement, la route des États-Unis et de Miami.
Le Grand Prix en Floride sera le premier des trois prévus aux USA cette année, avec Austin et désormais Las Vegas.
Ce développement de la F1 aux États-Unis est du goût des équipes, en particulier pour les opportunités commerciales bien sûr.
Ferrari va sûrement vendre plus de voitures rouges aux USA, et cela ne peut que satisfaire Frédéric Vasseur et la Scuderia.
« Oui, cela fait partie du développement de la F1. Clairement, je pense que l’impact le plus important sur la F1, si vous regardez les deux ou trois dernières saisons, ça a été ce qui s’est passé avec Netflix. Mais si vous parlez d’événements, Austin a été un méga événement il y a deux ans, puis nous avons eu Miami l’année dernière, et nous aurons Las Vegas cette saison, et il est vrai qu’aux États-Unis, la F1 se développe massivement. »
« La culture aux USA est un peu différente, ce qui signifie que nous devons peut-être aussi nous adapter un peu à cela dans tous les domaines. Il ne s’agit pas seulement du spectacle ou des infrastructures pour faire un bon Grand Prix ; mais c’est une grande opportunité pour nous, car jusqu’à présent, nous étions un championnat du monde, mais 85 % de nos efforts étaient concentrés sur l’Europe. Et si nous voulons être honnêtes avec nous-mêmes, un vrai championnat doit couvrir le monde entier et l’étape que la F1 franchit aux États-Unis est une méga opportunité pour nous. »
Chez Williams, le directeur d’écurie James Vowles voit déjà lui les retombées positives très concrètes, en termes de marketing, des USA sur la F1.
« Tout à fait d’accord. La meilleure façon de résumer cela est probablement de regarder mes calendriers de rendez-vous marketing. À Miami, il n’y a pas une minute de libre et c’est pour une bonne raison. C’est parce que le marché croît à un rythme exceptionnel. C’est un pays qui a adopté la Formule 1 et il suffit de regarder les chiffres de croissance pour se rendre compte que nous sommes en train de nous faire accepter là-bas. »
« La Formule 1 apparaît désormais comme un sujet de conversation, comme un sport dont les gens veulent discuter. Et comme Fred l’a dit, c’est une approche différente, une façon différente de faire les choses, mais c’est vraiment bénéfique pour le sport, et j’ai hâte d’être à Las Vegas. Je pense que ce sera un autre niveau. »
« Et puis j’ai entendu dire qu’il y avait de l’eau à Miami cette année, est-ce le cas ? » conclut-il dans un sourire
Les USA amènent aussi un public plus jeune et féminin
Alessandro Alunni Bravi, le représentant d’Alfa Romeo, gère notamment les aspects commerciaux à Hinwil : forcément, la croissance de la F1 outre-Atlantique lui remplit l’agenda autant que le portefeuille.
« Je suis tout à fait d’accord, bien sûr, le marché américain a apporté beaucoup d’avantages à la Formule 1 et, pour moi, l’un des plus grands changements a été la différence de public. Nous avons une jeune génération qui nous suit, un taux élevé de femmes, ce qui est très important pour tous nos partenaires. »
« Je dirais donc que Miami a ouvert la porte à une nouvelle façon d’organiser un événement, en mettant davantage l’accent sur les spectateurs et en multipliant les activités promotionnelles sur et en dehors de la piste. Et bien sûr, vous avez un niveau de public très différent ; vous avez les spectateurs dans les tribunes, vous avez beaucoup d’invités dans le "Paddock Club", c’est donc un événement qui couvre, je dirais, différents besoins et qui ouvre la porte. »
« Nous devons donc suivre cette direction et bien sûr élargir - je dirais - le calendrier, non pas en termes de nombre de courses, mais en termes de lieux différents, de caractéristiques différentes. Bien sûr, nous conservons notre ADN et nos courses traditionnelles, mais tous ces nouveaux Grands Prix ont apporté quelque chose d’important à la Formule 1. Miami en est un exemple et nous pensons que Las Vegas apportera quelque chose de plus. »