Charles Leclerc a terminé quatrième du Grand Prix de Turquie, après avoir occupé la troisième position pendant la majeure partie de la course. Le pilote Ferrari était dans le rythme de Max Verstappen tout au long de la course et a voulu tenter de ne pas s’arrêter.
Malheureusement, le pari n’a pas été gagnant, alors qu’il a perdu beaucoup de temps lorsque ses pneus se sont effondrés face à un Valtteri Bottas qui était sur la bonne stratégie. Après avoir mené, Leclerc est retombé en quatrième place.
"Non, je perdais beaucoup à la fin, il y a eu une période où, avec les pneus usés, on était plus rapide que Bottas qui venait de mettre les neufs, ça a duré environ six ou sept tours" a déclaré Leclerc.
"Mais dès qu’il a réussi à passer outre le graining, il allait deux secondes plus vite au tour. Le deuxième train de pneus était difficile à mettre en fonctionnement et ça nous fait perdre le podium."
Leclerc a perdu beaucoup de temps, notamment à cause de la passivité de son ingénieur, qui n’a pas su accélérer la prise de décision. Le Monégasque ne sait pas si une stratégie classique aurait pu aider à faire mieux : "C’était difficile à dire mais on a fait le mauvais choix, on doit analyser pourquoi on l’a fait."