Charles Leclerc a-t-il la trempe d’un pilote champion du monde ? L’avenir le dira ; mais les avis divergent d’ores et déjà dans le paddock.
Jacques Villeneuve, le consultant de Canal + et champion du monde 1997, est par exemple sceptique sur le potentiel du Monégasque. Pilote rapide, certes ; mais aussi coutumier d’erreurs, comme par exemple à Imola cette année. Le Canadien, pour la FOM, expose son point de vue forcément controversé…
« Il est super rapide, mais pour l’instant il fait encore quelques petites erreurs qu’il ne devrait pas commettre. »
« A Imola, par exemple. Et il n’est pas aidé par l’équipe. C’est l’énergie qu’ils ont tous ensemble qui compte. »
« Pour l’instant, nous savons qu’il est rapide, qu’il est agressif, est-il un champion du monde ? Est-il comme Max, comment réagit-il sous pression quand c’est le money time pour le championnat ? »
« C’est ce qu’il nous reste à découvrir. »
Villeneuve n’a par exemple pas été si impressionné que cela par la remontée de Charles Leclerc à Montréal (de la 19e à la 5e place).
« Oui et non. Quand vous êtes dans une Ferrari, vous ne devriez avoir qu’une Red Bull devant vous. »
« Avant la course, ils ont pris ces pénalités parce que c’est Montréal, et dans leur esprit, le pire qu’ils pouvaient faire était de terminer 4e en ayant Perez toujours dans la course - et ils ne l’ont pas fait. »
« Cela montre également à quel point Hamilton était bon, car il était réellement devant une Ferrari. Il y avait aussi une voiture de sécurité qui a permis à Charles de se rapprocher du peloton, et il a terminé cinquième. »
« Alors oui, c’est bien, c’est une bonne récupération de points, mais ce n’est pas suffisant. Ils ont eu un mauvais arrêt et sont sortis derrière quatre voitures au lieu de les devancer. »
« Se battre pour obtenir ces positions a tué leurs pneus, et c’est pourquoi ils n’ont pas eu la Mercedes à la fin. »