Charles Leclerc était satisfait du fonctionnement de l’évolution amenée par Ferrari à Sotchi. La SF1000 arborait un tout nouvel aileron arrière en Russie, mais devrait avoir davantage de nouveautés au Nürburgring.
"Totalement. Elle m’a aidé à mieux tirer parti de la voiture" note Leclerc, qui annonce encore des changements pour la prochaine course. "Nous avons apporté plusieurs nouvelles pièces ici et nous préparons une plus grosse évolution pour la course en Allemagne."
De l’autre côté du garage, Sebastian Vettel n’a pas senti de vrai progrès : "Le problème n’est pas uniquement un manque de grip à l’arrière, le problème est la voiture dans son ensemble."
Loin dans le classement, l’Allemand pense en plus avoir servi de bouchon pour les Renault face à Leclerc, pour que ce dernier parvienne à les dépasser : "Cela ne m’a pas aidé non plus."