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Leclerc boucle 160 tours du Paul Ricard sur piste arrosée pour Pirelli

Le développement des pneus 2025 se poursuit dans le bon sens selon Isola

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Charles Leclerc a bouclé hier la deuxième journée d’essais pour Pirelli sur le Circuit Paul Ricard du Castellet (France), en collaboration avec Ferrari.

Le Monégasque était au volant de la SF-24 et travaillait principalement au développement de pneus pluie pour conditions extrêmes et les intermédiaires.

Le vainqueur du Grand Prix de Monaco a roulé sur un tracé court de 3,523 kilomètres, arrosé artificiellement avec le système d’irrigation du circuit, le volume d’eau étant varié pour reproduire le plus fidèlement possible les conditions requises pour faire rouler les pneus à bandes bleues (Extreme Wet) et ceux à bandes vertes (Intermédiaire).

À la fin de la journée, un total de 160 tours a été parcouru, soit 585 kilomètres, à ajouter aux 738 de mardi sur le sec parcourus par Carlos Sainz.

"Nous avons eu deux jours de tests très utiles, en poursuivant non seulement notre programme de développement pour les composés et la construction des pneus slicks, mais aussi, à la fin, en essayant quelques solutions pour les pneus pluie extrême et intermédiaires que nous n’avons pas eu l’occasion de tester au cours de l’hiver," a commenté Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport.

"Le système d’irrigation du circuit nous a permis de maintenir un niveau d’eau constant sur la surface de la piste pour pouvoir comparer les différents prototypes. Bien sûr, il y a plusieurs facteurs impossibles à reproduire lors d’essais, comme la météo et effectivement, c’était une belle journée ensoleillée au Paul Ricard et puis il y a le fait que la piste n’est pas particulièrement dure pour les pneus."

"Néanmoins, nous avons rassemblé de nombreuses données que nous allons maintenant analyser pour voir dans quelle direction nous devons aller sur le plan du développement. Nous sommes plus avancés avec le programme de pneus slicks et nous sommes maintenant sur le point de définir la construction et les composés pour 2025."

"Nous avons parcouru 1 350 kilomètres d’essais très utiles et je tiens à remercier Ferrari et ses pilotes pour leur soutien."

Autres photos de la journée :





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