Qualifié quatrième de manière inattendue au Nürburgring, Charles Leclerc a terminé septième du Grand Prix de l’Eifel, après un premier relais très compliqué en pneus tendres, mais a pu sauver un résultat dans le top 10 et six points.
Il ne cache pas une certaine déception de n’avoir pu concrétiser sa bonne qualification, d’autant qu’une des Mercedes qualifiées devant lui a abandonné. La course a de nouveau été difficile pour Ferrari puisque Sebastian Vettel termine 11e, à la porte des points.
"Je suis un peu énervé, mais c’est surtout le premier run qui n’était pas facile" note Leclerc au micro de Canal+. "Les deux premiers relais, sur les médiums, se sont bien passés pour nous. Mais en pneus tendres, on a trop perdu, on a tout perdu en début de course."
Il veut désormais analyser le début de la course et comprendre pourquoi les gommes les plus tendres, pourtant les plus faciles à mettre en température, n’ont pas été performantes avec la SF1000 : "Il faut qu’on comprenne ce qui se passe avec ces gommes-là, car on a pas réussi à les faire fonctionner. On a eu beaucoup de graining, mais c’est comme ça."