Charles Leclerc a expliqué comment il a réussi à faire deux tours dans le Grand Prix d’Espagne avec le harnais de sécurité défait.
Le pilote Ferrari a détaché ses ceintures après s’être arrêté à la chicane en raison d’un problème électrique. Il a pu redémarrer son moteur et continuer.
Leclerc a déclaré qu’il avait essayé de refaire son harnais à ce moment-là, mais qu’il n’avait pas immédiatement réalisé qu’il n’était pas entièrement attaché à nouveau. Il a alerté son équipe du problème lors de son deuxième tour après avoir redémarré son moteur.
"Je me suis détaché une fois que j’ai su qu’il y avait un problème avec le moteur," a déclaré Leclerc lors de la conférence de presse FIA d’aujourd’hui.
"Je ne pensais pas que je retournerais en piste. Ensuite, j’ai réussi à remettre en route le moteur et repartir. J’ai fait un tour lent, surtout pour savoir si le moteur fonctionnait à nouveau correctement ou non, puis au deuxième tour, lorsque j’ai commencé à pousser, j’ai réalisé qu’une des quatre boucles que nous avons sur le harnais n’était pas attachée. Alors je l’ai dit à l’équipe et je me suis arrêté aussitôt."
Leclerc explique avoir dit à son équipe qu’il manquait un accessoire qui maintient la ceinture de sécurité en place. L’équipe a d’abord essayé de remplacer la pièce manquante, mais a ensuite décidé de retirer la voiture de Leclerc de la course.