Charles Leclerc a révélé comment lui et la voiture de sécurité ont dû éviter un chat errant sur le circuit lors de la course sprint du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Leclerc a mené la première phase du Sprint de 17 tours depuis la pole position, y compris sous la première voiture de sécurité déployée en raison d’un niveau élevé de débris laissés par Yuki Tsunoda.
En tête du peloton derrière la voiture de sécurité, Leclerc a contourné le premier virage au début du cinquième tour et a vu le pilote de la voiture de sécurité Bernd Maylander prendre des mesures d’évitement pour éviter un chat errant sur le circuit.
Leclerc a signalé le félin intrépide à la radio de l’équipe, ce qui a été mal interprété sur le flux diffusé à la radio. Ce n’était pas un "cut" (une coupure moteur ou une coupure dans un pneu) mais un "cat" (un chat donc).
"J’ai dit un chat, ce qui est différent d’une coupure !" explique Leclerc lors de la conférence de presse.
"Il y avait un chat au milieu de la route et la voiture de sécurité a dû freiner fort. Mais je pense que j’étais probablement le seul à avoir vu ça. A la sortie du premier virage, il y a eu un chat et la voiture de sécurité a freiné. Ce n’était pas trop mal au final pour ce chat !"
Il a également donné ses espoirs pour la course demain, le Grand Prix qu’il débutera encore de la pole.
"Nous manquons encore de rythme en course. C’est certainement sur ce sujet que nous nous concentrons pour le moment. C’est le cas maintenant depuis pas mal de temps, donc nous travaillons là-dessus, en essayant de trouver quelque chose pour les courses. En qualifications, nous semblons aller bien."
"Cela dit, je crois que nous avons fait un pas en avant. Je veux dire, si vous regardez l’Australie, nous y sommes, nous sommes meilleurs. Aujourd’hui ce n’est pas si mal. Mais nous ne sommes pas encore au niveau de Red Bull, il y a donc encore beaucoup de travail à faire."