Charles Leclerc ne semble pas désireux de perdre son coéquipier actuel chez Ferrari.
Des rumeurs en Italie au cours des derniers jours ont indiqué que Leclerc, dont le contrat actuel expire en 2024, s’est désormais engagé pour au moins 2025 et 2026.
Cependant, les rumeurs qui circulent autour de Sainz - avec un accord qui expire aussi en fin d’année prochaine - le lient au projet 2026 d’Audi F1.
L’entourage de l’Espagnol a d’ailleurs réagi à cette spéculation ces dernières heures, insistant sur le fait que "ses plans A, B et C sont un nouveau contrat avec Ferrari".
Leclerc, quant à lui, a été interrogé sur Sainz et si ce duo a vraiment la faculté de viser les titres mondiaux.
"Je peux bien travailler avec Carlos, même s’il y a beaucoup de concurrence entre nous."
Lorsqu’on lui a demandé de nommer les points forts de Sainz, le Monégasque a ajouté : "Son éthique de travail et sa persévérance."
Mais Leclerc précise que sa véritable priorité est de disposer d’une Ferrari plus rapide.
"Nous ne pouvons pas nous contenter d’être deuxièmes ou troisièmes. Nous devons gagner et nous devons rendre cela faisable."
"Les récents podiums, c’est bien, mais je ne les ai pas vraiment appréciés."
"Pourquoi ? Parce que le souvenir de notre excellent début de saison en 2022, avec ces règles techniques, est encore trop frais en moi. Ferrari mérite de gagner."
L’ancien patron d’équipe de F1, Gian Carlo Minardi, aujourd’hui président du circuit d’Imola, a admis que c’était une période frustrante pour les fans italiens comme lui.
"C’est toujours le même groupe de personnes qui a produit une voiture avec des limites évidentes. Maranello a enduré trop de saisons de stagnation. Il me semble impossible qu’avec autant de ressources, ils ne puissent pas trouver de solutions internes. Malheureusement, nous devons tous attendre."