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Leclerc vise une première Q3 à Monaco depuis ses débuts en F1

Il rend hommage à Louis Chiron avec son casque

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Charles Leclerc espère atteindre enfin la Q3 à Monaco ce week-end. En 2018, pour sa première saison, il avait échoué à y entrer avec Alfa Romeo, tandis qu’en 2019, Ferrari n’avait pas joué la sécurité.

Lors de ces deux éditions, il avait abandonné, sur panne de freins et accident consécutif en 2018, et sur un accrochage en 2019. Il espère donc faire mieux cette saison pour sa course à domicile.

"C’est l’un de mes circuits préférés, et c’est aussi très spécial parce que je suis né ici, j’ai grandi ici, donc je suis juste très excité d’être ici" note Leclerc. "Malheureusement, j’ai été assez malchanceux ici dans le passé, et j’espère que cette chance va tourner un peu pour cette année."

"2018 n’a pas été trop mauvaise en fait. Je n’ai pas atteint Q3 mais j’étais avec Alfa Romeo et je pense que c’était un résultat assez raisonnable pour nous ici, mais pas en course cependant."

"Et puis les qualifs en 2019, je me souviens très bien de ce qui s’est passé, nous avons fait un mauvais choix de stratégie. Ce sont des choses qui arrivent. Ces deux fois, je n’ai pas réussi à atteindre la Q3, mais on va tout faire cette année pour l’atteindre. "

Malgré des résultats décevants, puisqu’il avait aussi fait un double abandon en F2 en 2017, il est fan de son circuit à domicile : "Je l’adore ! Mais j’ai eu un peu de mal sur ce circuit ces trois dernières années, à part l’année dernière où nous n’avons pas couru."

"Mais j’aime ce circuit, j’aime les circuits urbains en général. Et je pense que c’est un sentiment spécial pour tous les pilotes de courir ici. C’est très, très technique, nous avons la partie à grande vitesse avec la piscine qu’il faut maîtriser, et j’aime ce défi de pousser la voiture à ses limites sans les dépasser, sinon vous en payez le prix."

Le Monégasque arborera un casque en hommage à Louis Chiron, seul pilote monégasque à s’être imposé en Grand Prix dans la Principauté. C’était bien avant la Formule 1, en 1931.

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