La Commission F1 s’est réunie ce jeudi avec un programme chargé à son agenda, puisque le gel des moteurs souhaité par Red Bull à partir de 2022 était discuté. Malgré des objections plusieurs fois exprimées, l’ensemble des concurrents ont accepté ce gel.
Les équipes ont discuté avec la F1 et la FIA du gel voulu pour permettre à Red Bull de se lancer dans une activité d’exploitant moteur. Avec l’arrêt du programme F1 de Honda, le fabricant de boissons veut en effet continuer l’exploitation des V6 hybrides japonais à son compte pour fournir Red Bull Racing et AlphaTauri.
Mais Red Bull a besoin de ressources pour reprendre cette activité, et avait prévenu que ces dépenses ne pouvaient pas se cumuler avec une développement immédiat des moteurs lors de sa première saison en tant qu’exploitant moteur.
Il semble donc que l’ensemble des équipes, ainsi que la F1 et la FIA, aient trouvé un terrain d’entente pour geler les moteurs en 2022, et certainement au moins en 2023, dans le but de sauvegarder un quatrième fournisseur moteur en F1.
Reste à voir si des compensations ont été proposées aux équipes initialement opposées à cette idée, avec la possibilité par exemple de modifier leur moteur de manière plus profonde si le concept présente des failles impossibles à combler.