Les F1 2022 ont encore vu leur poids minimal augmenter, selon une version actualisée du règlement technique. Elles pèseront désormais 795 kilos sans carburant (mais avec le pilote), soit près d’une tonne au départ des courses.
Cela représente un poids supérieur de 20 kilos à la première limite annoncée au début du nouveau règlement, qui tablait sur 775 kilos. Les nouveaux châssis représenteront des défis différents, et les voitures devront être plus résistantes aux contraintes imposées par les jantes de 18 pouces, notamment sur les suspensions.
A vide, les F1 2022 seront plus lourdes de 43 kilos que les monoplaces 2021. Beaucoup d’acteurs et d’observateurs de la Formule 1 ont regretté que ce changement de réglementation n’ait pas apporté une réduction des dimensions et du poids des voitures.
Ross Brawn avait expliqué qu’une réduction des dimensions pourrait être envisagée pour le prochain règlement en 2026, mais que la réduction de poids est peu probable, compte tenu du cahier des charges en matière de sécurité notamment.