Le changement drastique de règlement aérodynamique pour cette saison 2022 aura des conséquences sur les performances des voitures ; sur le spectacle (espère la FOM) ; mais aussi bien sûr sur l’aspect visuel des voitures.
Même pour un œil relativement moins entraîné, ces F1 2022 auront ainsi un look bien différent, par rapport aux F1 de l’ère précédente.
« Avec un changement aérodynamique aussi important, pratiquement tous les composants sous la voiture doivent être modifiés » comme l’a confirmé Mike Elliott, le directeur technique de Mercedes.
« Donc de l’avant à l’arrière, tout est différent. La conception de tous ces nouveaux composants a été un énorme défi. »
« La nouvelle voiture est complètement différente de celle de l’année dernière et c’est juste une conséquence des règlements, les composants ont une forme très différente. »
Mais les F1 2022, si elles diffèrent des F1 2021, ne risquent-elles pas aussi de toutes se ressembler cette année ? Cela serait presque logique puisque la F1 a voulu brider la créativité des ingénieurs, pour limiter les écarts de performances.
Elliott confirme en partie ces craintes, mais assure aussi que les voitures seront très différentes notamment au niveau du fond plat, la grande nouveauté aérodynamique de la saison.
« En tant qu’aérodynamicien, ou ayant une formation en aérodynamique, j’aimais bien les anciennes voitures, et je ne me suis pas encore habitué aux nouvelles, mais elles sont tout simplement différentes. »
« La complexité que nous avions autour de la zone des pontons a disparu et les différences entre les voitures se situeront davantage au niveau des formes et des surfaces des pièces de la voiture. »
« En conséquence, toutes les voitures de cette année seront assez similaires, elles auront des formes similaires. Les différences seront toutes des changements subtils dans les formes aérodynamiques et les surfaces des composants, en particulier sous la voiture. »
« La partie la plus visuellement différente sera probablement la façon dont le fond plat travaille. La forme et la cambrure du fond plat vont faire une grande différence. Cela va complètement affecter la façon dont la voiture fonctionne. »