Hormis les hôtels réservés par les équipes autour du Red Bull Ring pour la reprise de la F1, de la F2 et de la F3, d’autres lieux d’accueils des touristes sont pris d’assaut par les fans, bien qu’ils ne seront pas admis sur le circuit. Le taux d’occupation des hôtels est estimé entre 70 et 80%.
"Nous ne savons pas comment les fans vont se comporter, mais ils sont bienvenus dans les jardins des hôtels pour regarder les courses ensemble" a déclaré Manuela Machner, directrice de l’office du tourisme de Spielberg.
Pour Kevin Magnussen, courir devant des tribunes vides sera étrange, mais moins pire que de ne pas courir du tout : "Ce sera probablement moins amusant que ça devrait l’être, mais c’est comme ça. Nous devons juste profiter du fait que nous reprenons, et on trouvera du positif à ces différences."
Pour le moment, le calendrier comporte huit courses européennes et n’a pas été finalisé, mais devrait l’être rapidement. Le Mugello devrait s’ajouter à la liste et Beat Zehnder, manager d’Alfa Romeo, pense que d’autres manches sur le Vieux Continent seront ajoutées.
"Heureusement, nous avons au moins huit courses, et peut-être le Mugello" explique-t-il à Blick. "Nous avons temporairement stocké deux de nos cinq sets de fret par bateau en Asie et au Moyen-Orient, nous sommes en stand-by."
Et il présume du calendrier 2020 à venir : "La manière dont nous procéderons est ouverte mais je m’attends à une saison européenne étendue. Cela a du sens, car nous ne savons pas si nous pourrons voyager sur d’autres continents. C’est pour cela que je ne planifie qu’une partie des choses, et nous espérons voir la seconde partie du calendrier mi-juillet."